天津市新能源客车项目申请报告案例

　　项目名称：天津市新能源客车项目申请报告

　　项目性质：新建

　　项目背景：

　　我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低;天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，产业化和市场化发展受到制约;汽车节能关键核心技术尚未完全掌握，燃料经济性与国际先进水平相比还有一定差距，节能型小排量汽车市场占有率偏低。

　　行业准入：

　　根据2009年6月17日工业和信息化部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，新能源汽车企业准入条件：

　　(一)符合国家有关法律、法规、规章和国家汽车产业发展政策及国家宏观调控政策的规定。

　　(二)应当是《公告》内汽车整车生产企业或改装类商用车生产企业;新建汽车企业或现有汽车企业跨产品类别生产其他类别新能源汽车整车产品的，应当按照国家有关投资管理规定先行办理项目的核准或备案手续。

　　经济影响：

　　项目的总投资额为45000万元人民币，建设周期为3年。经测算，所得税前项目财务内部收益率为21.96%，项目的净现值为11028.11万元，静态投资回收期为3.89年(不包括建设期)。

　　社会影响：

　　我国的汽车保有量一直在迅速增长，汽车的燃油消耗也随之不断上升。据估计，2020年，我国汽车燃油消耗将达到2.5亿吨，其中大部分要靠进口。早在2010年，全球约有8.5亿辆汽车，这些汽车就已经消耗了全球约55%的原油产量，二氧化碳排放量占到了全球排放量的15%;而到了2050年，全球汽车保有量估计要达到30亿，如果不对汽车排放进行控制，人类赖以生存的环境岌岌可危。而新能源汽车的使用能有效解决能源和环境问题。

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