山东某物流园建设项目可行性研究报告案例

关键字：【物流园建设项目可行性研究报告】 2015-05-09

　　第一章总论

　　第一节项目概况

　　项目建设内容与规模

　　本项目占地55亩，主要建设物流仓储中心、办公写字楼，吸引电子商务企业、物流企业、汽车企业等入住园区，提供专业性物业管理服务。如同住宅小区的物业管理，为入驻企业和客户提供基本的保安、保洁、工程维修等基本服务。项目建设内容及规模如下表所示：

　图表 1：项目建设内容及规模

　　项目投资效益情况

　　(1)经济效益

　　经测算，项目所得税前内部收益率irr为16.76%，财务净现值npv为3259.98万元，静态投资回收期为5.59年(不含建设期);项目所得税后内部收益率irr为12.89%，财务净现值npv为1362.08万元，静态投资回收期为6.34年(不含建设期)。所得税前、后净现值npv均远大于零，说明该项目财务效益超过了该行业应达到的最低收益水平。内部收益率irr大于行业基准收益率10%，说明该项目的动态收益是可行的。

　　从财务指标可以看出，项目各项财务指标处于较理想状态，项目盈利能力较好，能够在较短的时间内回收全部投资，项目从财务指标上看是可行的。

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　　第二节编制依据及研究范围

　　第二章项目建设背景及必要性

　　第一节项目建设背景分析

　　2012年6月21日商务部发布《关于推进现代物流技术应用和共同配送工作的指导意见》(商流通发[2012]211号)。《意见》要求完善城市共同配送节点规划布局，鼓励商贸物流模式创新，加快物流新技术应用步伐和加大商贸物流设施改造力度。通过开展现代物流技术应用和共同配送工作，促进大中城市合理规划和布局城市物流节点、优化物流配送组织方式，形成布局合理、运行高效、通行有序、绿色环保的城市配送网络体系。同时，引导和推进批发、零售企业、第三方物流企业供应链模式创新，培育一批运营规范、技术应用水平高、管理有序的商贸物流示范企业。

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　　国家统计局发布数据，2014年国内生产总值636463亿元，按可比价格计算，比上年增长7.4%。分产业看，第一产业增加值58332亿元，比上年增长4.1%;第二产业增加值271392亿元，增长7.3%;第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。

　　图表 2：2009-2014年gdp总量及增长情况

　　在复杂的环境中，我国经济保持较快的增长势头，为项目的建设提供良好的宏观经济环境。

　　第二节项目建设必要性

　　第三章项目市场分析

　　第一节电子商务市场分析

　　第二节电商物流市场分析

　　电子商务交易的商品流通，仍然需要有一个实物的转移，即物流过程。因此，电子商务的效率实际上很大部分是要由物流过程的效率性来实现的。没有高效率的物流体系作保障，电子商务的无空间、距离、快速交易的优势就难以体现。随着电子商务市场的扩大，商品配送需求正在快速膨张。2012年的快速配送量较2011年增长54.8%，达到56亿8500万件，单日最高处理件数超过3000万件。快递行业的处理能力己经难以跟上货物的激增，网上订购的商品发生配送延迟的情况时有发生。从这一方面看，中国的电子商务行业己经进入仅凭价格低廉和产品种类丰富难以脱颖而出的时代，物流建设才是电商竞争的关键。

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　　第三节国内物流园区建设分析

　　第四节临淄市物流园区发展分析

　　山东物流业总体态势良好，增长速度超过全市服务业。工业品物流占比最大，外地流入货物在当地物流产业占有重要地位，进口货物物流、再生资源物流、农产品及单位与居民物品物流存在巨大增长空间，总体上的快速增长态势有利于物流园区项目的建设规划。

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　　第五节项目竞争优势分析

　　张店区物流园区企业已达到200余家，完成固定资产投资120亿元，已初步形成淄博商贸物流园、鲁中公铁联运物流园、鸿运货物运输服务中心、良乡货物运输服务中心等一批物流园区及配送中心。其中鲁中公铁联运物流园、淄博商贸物流园列入《山东物流业发展规划》中确定的山东四大物流园区。

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　　第四章项目建设运营方案

　　第一节项目实现功能

　　物流园区在功能上，首先是物流的核心内涵所含盖的物流服务组织与物流运作管理功能，即物流活动所必须具备的存储、运输、装卸、简单流通加工、物流配送等功能。但与传统的货物运输组织中心所不同的是，本项目建设的园区各个要素均以最高效的方式呈现。园区内每个仓储物流功能单元规划均细分为物流仓储区、流通加工区、货运配载停车区、辅助作业区、综合作业区等五个部分，形成流水化作业。

　　图表 3：园区储物管理模式