第一章 总论
第一节 项目概况
1、项目基本情况
项目名称:**钢铁物流园建设项目
项目性质:新建
项目拟建地点:**
项目承建单位:**钢材市场经营管理有限公司。
总投资额:15亿元。
项目定位:根据现代钢铁物流产业发展的趋势,结合**省钢铁行业发展的现状,“**钢铁物流园”以当地优势的交通网络为依托,构筑现代化的物流信息系统,以专业市场物流服务为重点,借助网络化、信息化手段,整合钢铁产业各类资源、技术等要素,配以供销、配送、运输、装卸、加工、仓储等综合服务,形成高起点、高水平的综合性钢铁物流园区。以**为中心,吸引国内物流企业、钢铁加工企业入园发展,促进**省钢铁产业升级。
主要建设方案:
建设年限:5年。
建设内容:包括“六大片区”,分别为仓储物流区、商贸交易区、中心商务区、加工配送区、综合服务区及发展备用区。
2、项目主要研究结论
(1)项目投资结构及资金来源
本项目计划总投资15亿元,由入园企业投资和项目投资单位**实业有限公司共同出资,其中**实业有限公司投资均来自公司自有资金和其他渠道自筹资金,向银行贷款5亿元,计划进行分期还款。
(2)、项目投资效益情况
1)经济效益
项目的总投资额为15亿元人民币,建设周期为5年。税前项目财务内部收益率为33.13%;项目的净现值为432781万元,静态投资回收期为6.47年,动态投资回收期为7.05年(不包括5年的建设期)。所得税后项目内部收益率irr为28.11%,全部投资财务净现值npv为312189万元,全部静态投资回收期为7.01年,动态投资回收期为7.77年。所得税前后净现值npv均远大于零,说明该项目动态收益率超过了该行业应达到的最低收益水平。所得税前后irr均大于行业基准收益率8%,说明该项目的动态收益是可行的。
从财务指标可以看出,项目各项财务指标处于较理想状态,项目赢利能力较好,能够在较短的时间内收入全部投资,项目从经济指标上看是可行的。
2)社会效益
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3、项目综合评价
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第二节 可行性研究报告编制依据
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第二章 项目建设的必要性和可行性
第一节 项目建设必要性
1、本项目是加快当地经济发展的需要
“**钢铁物流园”项目的建成,将对**当地经济起到显著地拉动作用,有效促进当地经济的快速发展。同时也可以提供大量就业岗位,减缓当地居民就业压力,此外,钢铁物流园的建设将彻底改变**市目前的钢铁市场供应交易格局,形成以**为中心的商贸、集散中心。钢铁物流园区运营后,可以解决城市功能紊乱,缓解城市交通拥挤,减轻环境压力,提高钢铁经营的规模效益,满足货物联运发展的需要。
2、本项目是满足钢铁需求增长的需要
随着**省经济的快速发展和国内外投资的不断增加,工业经济的支柱型原材料——钢铁的需求量也逐年增加。目前,**现有的钢铁物流园区已经无法满足钢铁需求发展的需要,而且长期因素将推动钢铁需求继续增长。主要在于:1、大规模固定资产投资:包括住房、厂房、基础设施、公用设施,以及机械、运输设备投资等。现代基本建设,其实就是钢铁水泥材料进行建设,包含了很高比例的钢铁材料成分。2、人均年粗钢消费460公斤左右,与工业化国家尚有不小差距。3、在推动中国整体钢铁需求继续旺盛的新动力中,来自中、西部地区的力量尤为强劲。
建设“**钢铁物流园”,将有效减缓需求压力,促进钢铁交易更加迅速、高效进行。
3、本项目是推动制造业及物流业有机协调发展的需要
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4、本项目是加速发展现代物流的需要
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5、本项目是推动信息化管理的需要
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第二节 项目建设的可行性分析
1、政府大力支持物流业发展
(1)国家层面
从国家层面上来看,政府大力支持物流业的发展。为应对国际金融危机的影响,促进物流业平稳较快发展,国务院出台了《物流业调整和振兴规划》。《规划》提出物流业调整和振兴目标:到2011年,培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团,初步建立起具有一定国际竞争力的现代物流服务体系;物流的社会化、专业化水平明显提高,第三方物流的比重有所增加,物流业规模进一步扩大,物流业增加值年均递增10%以上;物流整体运行效率显著提高,全社会物流总费用与gdp的比率比目前的水平有所下降。国家的政策扶植,将有效推进项目的顺利进行。
>>>完整附件查看请点击下载:河南省新乡黄河钢铁物流园项目可行性研究报告案例.pdf