　　传统的产业与外国无法抗衡，但中国的航天航空技术一直保持着国际先进甚至领先的地位;中共十七届六中全会精神明确提出文化强国，将航空航天与文化旅游休闲概念结合起来，有其独特的吸引力;国内目前没有一家集航空航天于一身的综合性博物馆，已有的如中华航天博物馆、中国航空博物馆、北京航空馆、北京航空航天模型博物馆等均有其局限性。中国航空航天博物馆项目的建立，填补了国内的空白市场。

　　并且，项目拓展多种经营渠道，以博物馆为中心，向外发展宾馆、餐饮、销售、科技体验园等众多项目，宾馆餐饮为项目的配套设施，科技体验园为项目的创新点，提升项目的竞争力，为项目的可持续运营做了充足的准备。

　　二、研究项目主要结论

　　1、项目投资结构及资金来源

　　本项目计划总投资15亿元，资金来源为公司自筹，占总投资额的100%。

　　筹资计划为北京**藏品价值为5亿元，安顺**、黄果树共计出资1亿元，然后吸引社会投资9亿元，共计15亿元。

　　2、项目投资效益情况

　　(1)经济效益

　　经测算，所得税前项目内部收益率为14.37%，全部投资财务净现值为22256.65万元，不含建设期的静态投资回收期为5.88年。所得税后项目内部收益率为10.02%，全部投资财务净现值为110.75万元，不含建设期的静态投资回收期为6.37年。所得税前后净现值远大于零，说明该项目动态收益率超过了该行业应达到的最低收益水平。内部收益率大于行业基准收益率，说明该项目的动态收益是可行的。

　　从财务指标可以看出，项目各项财务指标处于较理想状态，项目盈利能力较好，项目从财务指标上看是可行的。

　　(2)社会效益

　　(3)项目综合效益评价

　　第二节可行性研究报告的编制依据

　　第三节可行性研究报告的编制原则和研究范围

　　第二章项目市场分析

　　第一节项目建设理念分析

　　1、设计理念

　　本项目的开发建设以“藏品在先，展馆设计在后，综合配套服务”为设计理念。以藏品为主，以展馆设计为辅，向游客宣传我国航空航天事业发展历史，并提供配套服务，为游客提供一体化服务。

　　图表 2：项目设计理念说明

中国航空航天文化博物园项目可行性研究报告案例

　　2、运营模式理念分析

　　与传统的博物馆不同，本项目围绕博物馆，拉伸产业链，除了传统的博物馆、飞行培训等，还增加了宾馆餐饮等配套设施，更增加了较为先进的科技体验园特色节目。

　　通过拉伸产业链，本项目建立了以博物馆、飞行培训为主导路线，宾馆餐饮、科技体验园为辅的多支撑点运营模式，提高了项目的可行性，并且增加了项目运营过程中收益。

　　图表 3：项目运营模式

中国航空航天文化博物园项目可行性研究报告案例

　　第二节项目建设可行性与必要性

　　一、项目建设可行性

　　1、项目建设具有良好的基础条件

　　贵州安顺地区为传统的航空航天装备制造基地，2012年国办2号文件专门提出要促进贵州经济社会又好又快发展，并着重瞩意航空航天装备制造基地建设、文化旅游发展创新建设工作;贵州黔中新区规划中，将安顺与贵阳连为一体，交通便利;安顺有国内5a景区黄果树、龙宫等景点，有历600年不间断的明朝屯堡文化;有着迫切发展的现实之需。因此，本项目建设于安顺市是切实可行的，将得到诸多的便利。

　　2、馆藏品现状可支撑项目建设

　　目前，拟建航空航天馆藏品中，相关单位保存的有关飞行器及航空器材数量高达50余万件(套)，33架飞机，并可继续收藏神一至神八系列。丰富的馆藏品为项目的开展提供了基础条件。

　　通用航空的航空器是拟建博物馆门类项目的另一大重点。包括固定翼、滑翔机、降落伞、飞艇、热气球等，门类之全，数量之众，历史及教育之价值巨大。

　　航天类展品中，拟陈列展品包括运载火箭、卫星、神州系列飞船在内的与太空有关的飞行器及航材几乎亦可以实物展出。

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