美国司法部27日批准联合航空公司并购大陆航空公司，为这桩总额将近32亿美元的并购案清除主要法律障碍。两家企业合并后预计运力占全球总运力的大约7％，可望成为全球最大航空运营商。
美国司法部27日说，对这桩并购案的调查已经结束，决定批准联合航空并购大陆航空。司法部认为，这两家企业的航空网络大致处于互补状态，仅在少数线路存在重叠，合并后不会构成垄断,不会危及行业竞争。
联合航空今年5月宣布以换股方式并购大陆航空，按照以1.05股换取1股大陆航空股份，总额将近32亿美元。合并后，这家新企业的运力将占美国国内市场份额21％，而当前全球最大航空运营商美国达美航空公司所占份额为20％。预计新企业会取代2008年并购西北航空公司的达美航空，成为全球最大航空运营商。
司法部27日批准这笔交易后，联合航空和大陆航空说，有望在10月1日前完成合并。
联合航空先前多次寻求与其他航空运营商合并，2008年曾与大陆航空商议合并，但后者以前者财务状况不佳为由退出谈判。今年4月，联合航空与美国全美航空公司合并案流产。
联合航空与大陆航空合并后，新企业员工总数将近9万人，客机总数将近700架，运营范围涉及59个国家和地区的370座城市，年营运额大约290亿美元。新企业沿用联合航空公司名称，由大陆航空董事会主席兼首席执行官杰弗里·斯米塞克担任首席执行官。
这桩合并案大致敲定，但尚待完成一些程序。例如，两家企业的股东定于9月17日就合并案举行投票，预计多数人会赞成这笔交易。
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