湖南：湘江衡阳至永州段千吨级航道项目年内完成立项

　　提升区域开放发展水平，把握国家打造21世纪“海上丝绸之路”的机遇。虽是内河城市，但衡阳不甘在水运上“默默无声”。目前，我市正在推进4个航运项目的前期工作，其中，湘江2000吨级航道建设二期工程(衡阳至株洲)年内有望完成立项批复，并开工建设。

　　作为沿河城市，衡阳将主动对接，把握发展机会。近日召开的全市发展和改革工作会议提出，“把握国家打造21世纪海上丝绸之路的机遇”，以此提升区域开放发展水平。这与国家战略层面的水运复兴设想不谋而合，我市也将着力加强航运建设，提升内河城市运输能力。

　　我市目前有四个重要的航运项目，分别是文昌港区一期工程、归阳千吨级码头、湘江2000吨级航道二期工程(衡阳至株洲)，和衡阳至永州段千吨级航道项目。到“十二五”末，我市湘江段2000吨级和1000吨级航道将分别达到155公里和56公里。

　　其中，我市作为衡阳至株洲、衡阳至永州两个航道项目的中间节点，把两段千吨级别的航道串联，将助推湘江成为名副其实的黄金水运通道，实现湘江水运复兴。这也意味着，我市还将在水运内河航运上成为重要交通枢纽。

　　在湘江云集河段，土谷塘航电枢纽工程施工正如火如荼进行。作为湘江千吨级航道的重要节点性工程，目前，船闸工程已完成混凝土浇筑近20万方，上游导航墙、中游隔水墙基本成型。

　　项目部负责人介绍，由于拆除一期大围堰，船闸工程必须要实施小围堰，才能确保工程正常施工。施工人员正抢抓施工进度，土石围堰工程已完成三分之二。

　　与船闸工程相邻的泄水闸工程和输送电厂房建设也已经完成围堰，7个泄水闸的混凝土浇筑也已完毕，气势壮观。

　　目前，我市正在进行这四个航运项目的前期立项。湘江2000吨级航道建设二期工程在我市境内长117公里，按2000吨级标准建设大源渡航电枢纽二线船闸，整治大源渡枢纽库尾航道。年内有望完成立项批复，并开工建设。

　　另外三个项目力争年内完成立项。其中，湘江衡阳至永州段千吨级航道项目去年得到省发改委批复的项目建议书，主要建设湘江永州(萍岛)衡阳(蒸水河口)千吨级航道283公里。文昌港区一期工程建设4个2000吨级泊位。归阳千吨级码头新建3个1000吨级泊位。