日前,辽宁两地机场工程可行性研究报告已经获得国家发展改革委批准。其中,丹东机场航站区改扩建工程于今年2月21日获批,营口民用机场新建工程于3月22日获批。
据了解,丹东机场航站区改扩建工程按照满足2020年旅客吞吐量37万人次、货邮吞吐量4198吨的目标设计。计划新建12000平方米的航站楼、23758平方米的站坪机位、10900平方米的停车场;配套完善气象、照明、供电、给排水等设施。
营口民用机场工程按照满足2020年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量4130吨的目标设计。计划新建一条长2500米、宽45米的跑道;跑道主降方向设置ⅰ类精密进近系统,次降方向设置简易进近灯光系统;新建8000平方米的航站楼、6个机位的站坪,配套建设通信、气象、给排水、供电、消防等设施。
资料显示,“十二五”期间,辽宁除了加大现有桃仙、丹东、朝阳等机场的改扩建外,还计划新增营口、阜新、本溪等至少3个支线机场。